IMDG bezieht sich auf den International Maritime Dangerous Goods Code, der von der International Maritime Organization (IMO) entwickelt wurde, um die Sicherheit gefährlicher Güter im Seetransport zu regeln. IMDG hat detaillierte Vorschriften für die Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung und Transportbedingungen gefährlicher Güter wie Lithiumbatterien formuliert, die die Sicherheit von Lithiumbatterien im Seetransport wirksam verbessern können und eine der notwendigen Vorschriften im Bereich des Seetransports darstellen von Lithiumbatterien.
Das IMDG klassifiziert Lithiumbatterien nach ihrer Kapazität und Bauart und sieht eine Ausnahme für Kleinbatterien (Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von weniger als 100 Wh und Lithium-Metall-Batterien mit einem Lithiumgehalt von weniger als 2 g) vor, die allgemein transportiert werden können Fracht, wenn sie den UN38.3-Test bestehen und die Verpackungs- und Kennzeichnungsanforderungen erfüllen.
Auch an die Verpackung von Lithiumbatterien stellt das IMDG Anforderungen: Die Verpackung muss von der UN zertifiziert sein und Fall-, Stapel-, Vibrations- und andere Tests bestehen. Darüber hinaus sollten die Pole der Batterie isoliert oder unabhängig voneinander verpackt sein, um Kontakt und Kurzschluss zwischen den Batterien zu verhindern.
Darüber hinaus verlangt das IMDG die folgenden Dokumente: Gefahrgut-Deklarationsformular (einschließlich Warenname, UN-Nummer, Verpackungsmethode usw.), Notfallkontaktinformationen (Kontaktinformationen im Notfall angeben) und Dokumente zum Nachweis der Konformität (z. B. UN38). .3 Prüfbericht, Sicherheitsdatenblatt).
